Здраствуйте уважаемые. Эту машину выбирал долго и тщательно, был и в мск, и в питере смотрел предложения, но в результате долгих и упорных поисков приобрел ее в своем родном городе) Мой выбор пал на бмв х5 потому, что был опыт владения бмв (эта у меня третья бмв) и причем опыт очень положительный. мои бмв (а это пятерка е34 и трешка е90) никогда меня не подводили, даже в самых неприятных и сложных условиях спасали меня и мою семью. Попадал я на них в серьезные аварии и всегда оставались целы те кто ехал в моей машине, чего не скажешь к сожалению о прочих. Поездив на заднеприводных седанах, мне ничайно попала в пользование шевроле каптива, поездив на кроссовере я задумался о приобретении достойного кроссовера. выбор стоял из мерседеса мл, гл, фолькса табурега, ауди ку 7, ренджровера и х5 . поездив на них всех, почитав отзывы о владении, я выбрал х5. Х5 - это единственный легковой автомобиль из этих грузовиков. к сожалению, выбор бу х5 в пределах суммы которой я располагал (1,8 млн) был невелик, в следствии того что практически все варианты за эту цену были битые, со скрученными пробегами, ну и в целом впечатления от них были довольно-таки не радужные. к счастью нашелся автомобиль в довольно скромной комплектации зато безаварийный и ухоженый, с подтвержденным дилером пробегом 65000 км. продавец хотел за него 1,9 млн, но когда я привез и положил на капот 1,7 млн, чел не выдержал и продал мне эту машину. из полезностей в коплектации присутствовала проекция на стекло, автоматический дальний свет, ну и стандартный набор в виде подогревов, парктроников и прочего. Не буду писать о том как она едет, думаю всем и так понятно что бмв идеально управляется и дарит ощущение "восторга" как говорят щас их рекламные ролики. за неполный год владения я проехал на ней 30 тыс.км, ездил и на море, и за урал, машина меня ни разу не подвела. масло меняю раз в 10 тысяч, хотя она просит не раньше чем раз в 20 тыс.км, масло лью шел хеликс ультра с допуском бмв лл-01. стандартный кастрюль что льют официалы никогда в свою машину не залью. ибо мало того что кастрюль оставляет сильные отложения в двигателе, так плюс ко всему имменно изза использования этого масла БМВшные моторы мало "кушают". заливая кастрол от замены до замены доливал 1-2 литра масла, шела за этот же пробег выгорает всего 1 стакан примерно.
поменял в машине тормозные диски по кругу, поставил перфорированные Зиммерман - тормоза практически не перегревает, но в мороз скрипят пока не прогреешь. на 85 тысяче потек радиатор - вылезла "детская болезнь" этого двигателя. поменял у диллера, обошлось примерно в 25 тыс.рублей. дооснастил недавно навигацией профешнл - поставили большой монитор 8,5 дюймов, появилась возможность добавить тв и камеры заднего вида и прочии полезности. после моек на морозе глючат парктроники иногда. Есть сверчки, что прям както неприлично для авто за эти деньги, не думал что придется проклеивать ее и обматывать дужки замков изолентой. Автомобиль надежен в целом, отказов в механике нет. Постараюсь дополнять отзыв, если возникнут ньюансы) всем спасибо за внимание, ни гвоздя, ни жезла!

просили дополнить о радиаторе - история такая
 как то раз заметил лужицу под машиной, но так как машина была после мойки, а также потому что конденсат от кондея тоже лужи оставляет, то значения не придал. на следущее утро машина отписалась что мало охлаждающей жидкости. ну я долил примерно литр, списал на естественную убыль антифриза, так как никогда туда не лазил а пробег был уже 70 с лишним тысяч. через неделю машина опать отписалась про малое кол-во антифриза. я долил еще литр и поехал к официалам. эти граждане приговорили радиатор к замене, сказали что это детская болезнь 3.0 моторов и надо ставить радиатор от мотора 4.8 он идет с какойто доп трубкой которая лечит проблему. заказал у них радиатор, обошелся в 18 тыс.руб, оригинал. доставка у них заняла 3 дня, за работы с расходниками отда примерно 4 тысячи. уроды дилеры неправильно прокачали с систему, через 1000 км вышла воздушная пробка, и машина опять написало что мало жидкости. я приехал ругатся в сервис, машину прокачали еще раз, и проблема ушла. вообще, разочарован сервисом. Мастера толком не разбираются в своей работе, пытаются рассказывать сказки о рекомендациях производителя и прочую туфту, хотя видимо сами в тис не лазили и не знают, что у машину зашит спец.режим прокачки системы, не знают как попасть в скрытое меню компьютера и еще много чего не знают отчего им дизреспект. фоток салона много нету, нафоткаю в ближайшее время.

недавно переобулся, сделал фотки и есть что еще написать. во первых, сервисмены КРЕТИНЫ. поясню - осенью меняли радиатор - типа конструктивный недостаток был, тек. через 20 тыщ пробегу, когда ничо не предвещало беды, радиатор лопнул по швам. выяснилось, что радиатор то поменяли, а крышку расширительного бачка которая стоит копейки менять не стали, а я как то и не догадался. хотя стоило задуматься о причинах лопанья радиаторов - вероятно просто крышка неисправна и не стравливала избыточное давление. поменяли мне радиатор БЕСПЛАТНО, без шума и визгов, за что им конечно спасибо. надеюсь теперь все будет хорошо. по весне поменял стойки стабилизаторов передние, а так как пробег подошел к 100 тыщам, сменил и масло в коробке, тормозуху, и кондей по новой заправил. на лето купил комплект 20-х разношироких колес континенталь, размер задних 3153520. стало конечно жестко, колейность дорог стала очень заметно, на плохих дорогах приходится ездить гораздо аккуратней. но на хороших дорогах просто песня. ехать можно по любым траекториям и на любой скорости - ощущение что просто приклеивается к асфальту. обнаружился стук гдето справа спереди, видимо рычаг какойнибудь устал. устранил скрипы в багажнике, с которыми мучаются почти все владельцы - проблема оказалась в опорах задней двери, их высота отличалась на 5 мм, был перекос створки и она скрипела на кочках, 5 минут и отвертка-звездочка решили проблему навсегда. Машиной очень доволен, но начинают напрягать временами габариты - хочется чтото поменьше но х3 слишком убогая после х5. присматриваюсь к 5гт и жду выхода 3гт. всего доброго, постараюсь дополнять и далее