Представительский Jaguar теперь кабриолет 1 2 3 4 5 Рейтинг: 0.0/0

Одна из причин, по которой сами производители люксовых седанов не делают таких машин, – это сложности с обеспечением жесткости кузова. Мастера из Newport Convertible Engineering использовали традиционный прием: центральные стойки сохранены и соединены дугой. Едва ли этого достаточно, чтобы сохранить приличную управляемость автомобиля. Впрочем, заказчикам таких машин это, может, и не важно.

Американские журналисты, уже успевшие протестировать новинку, утверждают, что на заднем диване очень ветрено. Это в той или иной степени характерно для всех четырехместных кабриолетов, но в этом, по крайней мере, задние места исключительно просторные.